兩者流動的形態(tài)不一樣。倉儲以商品形態(tài)存在，資源在以倉儲的形式進(jìn)行配置時(shí)，是以具體的實(shí)物形態(tài)運(yùn)動的，并且，倉儲的參與工具主要是倉庫。而金融參與流通的形態(tài)是以一般等價(jià)物的貨幣形態(tài)存在的，其流通方式是我們平常直接接觸的信用載體，如各國貨幣、支票、本票、銀行及商業(yè)匯票、信用證等結(jié)算工具（或稱為信用工具）。

    （三）金融和倉儲的融合

    1.金融的核心是等價(jià)物的誤會貫通。隨著交換的發(fā)展，價(jià)值形式演變成了貨幣形式，貨幣作為商品價(jià)值的體現(xiàn)，其本職是替代商品價(jià)值的一般等價(jià)物。金融的核心是跨時(shí)間、跨空間的價(jià)值交換，所有涉及價(jià)值或者收入在不同時(shí)間、不同空間之間進(jìn)行配置的交易都是金融交易。而由價(jià)值理論可知貨幣只是一般等價(jià)物的特殊形式，代表的是商品的價(jià)值。所以從本質(zhì)上來說，金融意指商品價(jià)值的融會貫通，或者是可以代替商品價(jià)值的等價(jià)物的融會貫通。

    隨著市場制度的完善，越來越多的活動被納入到金融范疇中，而不再僅局限于貨幣交易。例如在國際貿(mào)易遠(yuǎn)洋運(yùn)輸中起著重要作用的海運(yùn)提單，雖然它不是貨幣，但同樣具有金融屬性。海運(yùn)提單是代表在途貨物價(jià)值的等價(jià)物，轉(zhuǎn)讓提單便轉(zhuǎn)讓了貨物的所有權(quán)。正因?yàn)槿绱�，海運(yùn)提單能夠在市場上進(jìn)行交易流通，發(fā)生價(jià)值的交換。

    2.倉儲是物流整合的基礎(chǔ)。物流管理的本職是整合，在貨物流通過程中，有效整合其移動、儲存等物流作業(yè)以及疊加在其上的商流、資金流，可以使物流的價(jià)值最大化。位于物流中的企業(yè)，通過對物流、信息流、資金流的控制，組成一個(gè)整體結(jié)構(gòu)，這其中倉儲是整個(gè)結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)或是載體。通過物流整合，進(jìn)行金融工具的創(chuàng)新，使倉儲產(chǎn)生新的金融屬性。倉儲物流企業(yè)在金融機(jī)構(gòu)的協(xié)助下，可以有效地組織和調(diào)劑物流過程中貨幣資金的流動，為企業(yè)提供融資、結(jié)算、保險(xiǎn)等服務(wù)，為物流的運(yùn)營提供有效的資金占用轉(zhuǎn)移，實(shí)現(xiàn)新的價(jià)值交換和流通。 未完待續(xù)，請持續(xù)關(guān)注！